哪一種空壓機更適合燃料電池，需要驗證其在變工況、冷啟動、振動、啟停等方面的優(yōu)異性和可靠性，該過程需要大量樣本和時間。質(zhì)子交換膜燃料電池用空壓機的基本要求如下：無油。潤滑油膜覆蓋質(zhì)子交換膜和催化劑會隔絕氫氧電化學(xué)反應(yīng)率?？諌簷C寄生功率嚴重影響系統(tǒng)效率小型化和低成本。功率密度和成本限制因素促使小型化和低成本低噪音?？諌簷C噪音是燃料電池發(fā)動機主要噪音來源特性范圍寬。滿足環(huán)境溫度、海拔高度等變化需求，空壓機需要有更寬的MAP特性動態(tài)響應(yīng)快。車用動力系統(tǒng)會從“氫電鋰電混合”走向氫電全功率驅(qū)動，空壓機需要在每個工況下都能及時壓縮空氣。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

。部分用戶在使用一段時間空壓機后，出于成本的考慮保養(yǎng)時會選用替代耗材，而市面上很多替代耗材的質(zhì)量尺寸都不符合具體的要求，出入過大導(dǎo)致回油管安裝不符合出廠設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。如果是這種情況的話我們就要更換油分芯，調(diào)整回油管與底部油分芯的距離。油分芯空壓機也會出現(xiàn)耗油大情況。此類情況可以通過更換油分芯來解決。油氣桶內(nèi)部的隔板損壞，導(dǎo)致螺桿空壓機油耗大。需重新焊接油分桶內(nèi)部隔板。

空壓機使用時間長了，螺絲會有松動就會導(dǎo)致機組有漏油現(xiàn)象。可以通過緊固和更換螺絲你來解決。潤滑油變質(zhì)或超期使用，內(nèi)部添加劑失效。需放掉潤滑油，更換新機油。螺桿空壓機費油，耗油大的原因無非以上幾類，一般可以通過現(xiàn)場情況判斷解決。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

粘度要適宜在動力潤滑的條件下，油膜厚度隨油品的粘度提高而增加，但摩擦力亦隨油品粘度的提高而增加。粘度過低的潤滑油不易形成足夠強的油膜，會加速磨損，縮短機件的使用壽命。反之，潤滑油粘度過高，會加大內(nèi)摩擦力，使空壓機的比功率增大，以致增大功耗和油耗，也會在活塞環(huán)槽內(nèi)、氣閥上、排氣通道內(nèi)等處形成沉積物。因此，選擇合適的粘度是正確選用空壓機油的首要問題。

西安交通大學(xué)通過試驗證明：在同一型號的空壓機上采用相同的試驗條件，使用較低粘度牌號的油品比使用高粘度牌號的油品可降低空壓機的比功率約10%，而機件磨損量卻無明顯差異。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制